Rubén Da Silva "Queremos trabajar tranquilos y que la gente esté contenta, y es lo que está pasando"

Para introducirnos en el mundo de las plataformas para transporte de pasajeros hablamos con Rubén Da Silva quien nos decía "Lo que quiero es comentar de mi parte, de lo que yo veo punto de vista de mi persona, cualquier persona no va a poder descargar Didi y bueno, es decir, tener un coche y ponenlo, la aplicación te pide que tenga carnet profesional, tiene que tener al auto al día, tiene que tener si no sos dueño del coche, tiene que tener la cédula azul, tiene que mandar la foto de la cédula azul para habilitar el coche, tener seguro, se te pide seguro que sería para pasajero como tenemos en el remis... resumiendo la aplicación te pide casi lo mismo lo que te piden acá en la Municipalidad de Obera para habilitar el remis, la aplicación llegó para, vamos a decir, para salir de la época de atras, vamos a poner tecnología en Obera".

"Creo que no es para perjudicar a nadie, yo creo que el usuario es el que va a consumir la aplicación y va a tener muchos beneficios, el usuario y nosotros como conductores, porque la aplicaciones tienen, para nosotros los conductores muchos objetivos, vamos a decir, premios, nosotros cuanto más trabajamos, más viajes hacemos, más beneficios cobramos" agregaba el ex remisero, ahora conductor de Didi.

Y para describirnos un poco la manera de trabajar y los beneficios que representa el uso de esta plataforma explicaba que "Vos sos independiente, vos no tenés un patrón. Entonces vos ya marcas a dónde el conductor tiene que buscar al usuario y el usuario ya en la misma, cuando ya solicita el servicio del conductor ya está marcando la aplicación a dónde se quiere quedar, entonces la misma aplicación trabaja todo con GPS, entonces ya le marca el recorrido, ya le tira la tarifa al usuario, entonces el usuario ya está sabiendo qué va a pagar".

Para ver completa la entrevista les dejamos a continuación el video de la misma.